BMW 7시리즈 즉시출고 실재고ㅣ프로모션 리스 구조 설계 (2026년 3월 22일 기준)
■ 지금 7시리즈를 찾는 대표님들이 가장 많이 하는 질문
지금 이 글을 보고 계신다면
이미 여러 지점 상담을 받아보셨을 가능성이 높습니다.
하지만 돌아오는 답변은 대부분 비슷합니다.
“지금은 재고가 없어서 대기하셔야 합니다.”
그래서 많은 대표님들이
“즉시출고 가능한 실재고”를 찾기 시작합니다.
아래 질문들은 실제 상담 과정에서
가장 많이 나오는 질문들입니다.
1️⃣ 지금 지점 몇 군데 돌아봤는데 전부 공통적으로 “출고까지 2~3개월 이상 대기”라고 안내받았습니다.
그런데 블로그나 온라인에서는 “즉시출고 가능 재고”라고 나오는데,
이게 실제로 존재하는 재고인지 아니면 상담 유도용인지 판단이 안됩니다.
지금 당장 출고 가능한 실재고는 뭘 어떻게 확인해야 하나요?
결론부터 말씀드리겠습니다.
지금 시장은 단순한 재고 부족 문제가 아닙니다.
BMW 코리아 배정 물량 자체가 적은 구조입니다.
그래서 지점에 가면 답은 하나입니다.
“대기입니다.”
블로그나 온라인에서 보이는 재고는
일부 딜러 기준 + 비실시간 데이터입니다.
즉, 화면에 보이는 재고와
지금 바로 출고 가능한 재고는 다릅니다.
그래서 기준은 하나입니다.
전국 단위 실재고를 실시간으로 연결할 수 있는 구조인가.
그 기준으로만 판단하셔야
시간과 비용을 동시에 줄일 수 있습니다.
2️⃣ 지점에서는 원하는 옵션 / 색상은 없고 “배정 기다리셔야 합니다”라고 하는데,
다른 경로에서는 같은 모델이 바로 출고된다고 합니다.
이게 단순히 딜러 재고 차이인지, 아니면 실제로는 같은 재고인데
연결 구조가 달라서 그런 건지 궁금합니다.
결론부터 말씀드리겠습니다.
이건 단순히 딜러 재고 차이가 아닙니다.
현시점은 “딜러사별 배정 구조”의 문제입니다.
현재 BMW 딜러사 운영 방식은
대기 계약 순서를 그대로 반영하는 구조가 아닙니다.
딜러사 내부 조건에 부합하는 계약일 경우
우선적으로 배정이 이루어지는 구조입니다.
그래서 같은 모델이라도
어떤 곳에서는 “대기”라고 안내받고
다른 경로에서는 “즉시출고”가 가능한 상황이 발생합니다.
따라서 이 경우 반드시 확인하셔야 합니다.
안내받으신 견적에
금리가 높게 설정되어 있거나
불필요한 조건이 포함되어 있는지
정확히 체크하셔야 합니다.
하지만 Gemutlich Korea는 다릅니다.
조건을 맞추기 위해 계약을 진행하는 것이 아니라
실재고 기준으로 매칭하여
즉시출고 가능한 딜러사와만 계약을 진행합니다.
즉,
딜러나 딜러사가 “갑”이 되는 구조가 아니라
고객이 기준이 되는 조건이 아니라면
계약을 진행하지 않습니다.
3️⃣ 현재 법인으로 7시리즈 리스를 알아보고 있는데,
재고가 없는 상태에서 조건만 마음에 들어 계약을 진행해도 되는 건지 고민됩니다.
혹시 계약 후에도 재고가 밀리거나 조건이 바뀌는 경우가 실제로 있나요?
결론부터 말씀드리겠습니다.
재고가 없는 상태에서 안내받은 견적과 조건은
실제 배정 시점에서 무효화됩니다.
이후 해당 시점의 프로모션 기준으로
조건이 다시 설정됩니다.
즉,
현재 받아보신 조건이 그대로 유지된다는 보장은 없습니다.
이것이 많은 분들이 겪는
“일반화의 오류”입니다.
실재고가 없는 상태에서는
어떤 견적도, 어떤 조건도
결정 기준이 될 수 없습니다.
결국 남는 것은
불필요한 비교와 감정 소모뿐입니다.
따라서 기준은 명확합니다.
즉시출고 가능한 실재고를 기준으로
리스 구조 설계와 계약이 동시에 진행되어야 합니다.
4️⃣ 지점에서 받은 리스 견적과
온라인/어플에서 받은 견적이 월 납입금 기준으로 30~50만 원까지 차이가 납니다.
같은 차량인데 이렇게 차이가 나는 이유가 단순 금리 차이인지,
아니면 구조 자체가 다른 건지 정확히 알고 싶습니다.
결론부터 말씀드리겠습니다.
온라인과 어플에서 제공되는 견적은
고객님의 실제 상황이 반영되지 않은
“미끼 견적”인 경우가 많습니다.
✔ 재무 상태
✔ 세무 구조
✔ 현금 유동성 상황
이 세 가지가 전혀 고려되지 않은 상태에서
단순 계산값만 출력되는 구조입니다.
즉,
리스사마다 다른 잔존가치 차이 또는
실재고 없이 프로모션만 반영된 상태로
견적이 만들어지는 경우가 대부분입니다.
그래서 같은 차량임에도 불구하고
월 납입금이 크게 차이 나는 것입니다.
이러한 견적에 기준을 두게 되면
정확한 비교 자체가 불가능합니다.
따라서 기준을 바꾸셔야 합니다.
지금부터는 반드시
✔ 실재고 기준
✔ 리스 구조 설계 기준
이 두 가지를 중심으로
다시 안내받으셔야 합니다.
5️⃣ 리스 견적을 보면
“선수금 / 잔존가치 / 금리”는 비슷해 보이는데
결과 월 납입금이 다르게 나옵니다.
이 경우 어떤 항목을 기준으로 비교해야 실제 유리한 조건인지 판단할 수 있을까요?
결론부터 말씀드리겠습니다.
4번 답변과 동일한 맥락입니다.
어떤 특정 항목을 기준으로 비교하는 접근은
현재 시장에서는 큰 의미가 없습니다.
겉으로 보이는
선수금, 잔존가치, 금리 수치가 비슷하더라도
실제 구조는 완전히 다르게 설계될 수 있습니다.
따라서 비교 기준을 찾는 것보다
더 중요한 것은 하나입니다.
고객님의 현 시점 상황에 맞는
실재고 기반 리스 구조 설계를
정확하게 다시 받으시는 것입니다.
그 기준으로 접근하셔야만
실질적으로 유리한 조건을 판단하실 수 있습니다.
6️⃣ 지금 즉시출고 가능한 재고를 기준으로 계약하는 게 맞는지,
아니면 원하는 옵션을 맞추기 위해 기다리는 게 맞는지 고민됩니다.
실제 계약 흐름상 지금 시장에서는 어떤 선택이 더 유리한지 궁금합니다.
결론부터 말씀드리겠습니다.
7시리즈의 경우
현재 매달 안정적으로 프로모션과 조건이 형성되어 있는 시장입니다.
따라서 지금 기준에서는
조건 때문에 무리하게 결정을 내릴 필요가 없습니다.
원하시는 옵션과 트림을 기준으로
기다리셨다가
배정 가능한 시점에 맞춰
리스 구조 설계와 계약을 진행하시면 됩니다.
즉,
지금 시장에서 중요한 것은 속도가 아니라 기준입니다.
조바심을 가지실 필요 없습니다.
정확한 기준만 잡으시면 됩니다.
7️⃣ 같은 7시리즈인데
어떤 곳은 “금리 1%대 가능”
어떤 곳은 “2% 후반~3%대” 안내를 받았습니다.
이게 단순 프로모션 차이인지, 아니면 심사 / 구조 / 조건 설계 차이인지 알고 싶습니다.
결론부터 말씀드리겠습니다.
보증금(초기비용)을 차량가 대비 높게 설정할 경우
금리는 1%대까지 충분히 낮출 수 있습니다.
하지만 같은 초기비용 조건임에도 불구하고
2~3%대 금리로 안내받으셨다면
해당 견적에는 수수료가 과도하게 포함되어 있을 가능성이 높습니다.
따라서 기준은 명확합니다.
어떤 조건과도 무관하게
1%대 금리 기준으로 안내받으셔야 합니다.
다만, 여기서 더 중요한 기준이 있습니다.
✔ 재무 상태
✔ 세무 구조
✔ 현금 유동성 상황
이 세 가지를 기반으로
충분한 상담과 구조 설계가 이루어졌는지
먼저 판단하셔야 합니다.
8️⃣ 지금 즉시출고 재고라고 안내받은 차량이
정말 바로 출고 가능한 상태인지,
아니면 “출고 가능 예정” 수준인지 구분하는 방법이 있을까요?
(차대번호 기준 확인이 가능한지 궁금합니다)
결론부터 말씀드리겠습니다.
일반적인 딜러나 에이전시는
차대번호 기준으로 실재고를 관리하는 구조가 아닙니다.
또한 대부분의 경우
월초 / 중순 / 월말 등 시점에 따라
배정 가능성이 있는 “예상 재고” 기준으로 안내가 이루어집니다.
즉,
지금 안내받고 있는 재고가
실제 즉시출고 가능한 차량인지
단순 예정 물량인지 구분이 어려운 구조입니다.
하지만 Gemutlich Korea의 기준은 명확합니다.
BMW 전 모델을
차대번호 기준으로 관리하며
✔ 차량 상태
✔ 수정 이력 여부
✔ 전시차 여부
✔ 입항 및 출고 가능 시점
이 모든 항목이 확인된 상태에서
문제 없는 차대번호 차량으로만 배정이 진행됩니다.
또한 출고 전
김이사가 직접 신차 검수를 진행하여
이상이 없는 차량만 등록 절차를 진행합니다.
따라서 지금부터의 기준은 바뀌어야 합니다.
단순 견적 비교가 아니라
실제 출고 시점과
출고 이후 프리미엄 케어까지 연결되는 구조인지
이 기준까지 함께 고려하셔야 합니다.
9️⃣ 리스 계약을 진행할 때
딜러사 / 캐피탈 / 중개 형태에 따라 조건이 달라진다고 들었습니다.
실제 계약 구조에서 어떤 방식이 가장 안정적이고 유리한지 기준이 궁금합니다.
결론부터 말씀드리겠습니다.
Gemutlich Korea의 기준은 명확합니다.
고객님의
✔ 재무 상태
✔ 세무 구조
✔ 현금 유동성 상황
이 세 가지를 기준으로
충분한 상담이 선행됩니다.
그 이후
고객님 상황에 가장 유리하고 합리적인
딜러사와 리스사를 선별하여
최소 두 가지 이상의 구조를 비교하실 수 있도록 안내드립니다.
최종 선택은 고객님이 하시며
선택하신 구조를 기준으로 계약이 진행됩니다.
🔟 지금 상황이
“재고는 없지만 조건은 마음에 드는 상태” vs
“재고는 있는데 조건이 애매한 상태”
이 두 가지 중에서 선택해야 하는데,
실제 계약 경험 기준으로 어떤 선택이 후회가 적은지 조언 부탁드립니다.
결론부터 말씀드리겠습니다.
“재고는 없지만 조건은 마음에 드는 상태”와
“재고는 있는데 조건이 애매한 상태”
이 두 가지로만 한정해서 보는 것 자체가 문제입니다.
기준을 다시 잡으셔야 합니다.
1번 질문부터 다시 읽어보시고
지금 하고 계신 질문이 정말 맞는 질문인지
한 번 더 생각해 보시길 바랍니다.
Gemutlich Korea의 기준은 명확합니다.
지금까지 배정 구조와 리스 설계의 기준을 이해하셨다면
이제 선택 단계입니다.
7시리즈 안에서
어떤 트림을 기준으로 가져갈지
결정하셔야 합니다.
■ 740i xDrive M Sport
| 트림 | P1 | 판매가격 | 176,000,000원 |
|---|---|---|---|
| 파워트레인&기술 | BMW 트윈파워 터보 직렬 6기통 가솔린(2998cc, 381마력), 스포츠 스텝트로닉 자동 8단 서보트로닉, EPS, My Modes, 어댑티브 에어 서스펜션, 인테그럴 액티브 스티어링, 스포츠 부스트 기능, xDrive 가변식 스포츠 스티어링 휠, 전자식 파킹 브레이크(오토 홀드 포함), 오토 스타트/스톱, 48V MHEV 시스템 | ||
| 안전 | 7개 에어백(운전석/조수석 전면, 앞/뒷좌석 사이드, 센터 사이드), DSC, 사이드 임팩트 프로텍션, 액티브 프로텍션, 액티브 헤드레스트, ISOFIX, 정비 주기 표시 및 체크 컨트롤 기능, 런플랫 타이어, 타이어 공기압 모니터링 | ||
| 외관 | 익스테리어 라인 M 스포츠 패키지, 크롬 라인 익스테리어, 아이코닉 글로우 키드니 그릴, 파노라마 글라스, 20" M 에어로다이내믹 907 제트 블랙 M 휠, 크리스탈 헤드라이트, 웰컴 라이트, 라이트 카펫 | ||
| 내장 | M 스포츠 스티어링 휠, 인터랙션 바, 메리노 가죽 컴포트 시트, 전동식 시트, 오크 미러 그레이 메탈릭 트림, 마사지 기능, 열선/통풍 시트, 히트 컴포트 패키지, 가죽 대시보드, Crafted Clarity, 컴포트 글레이징 | ||
| 편의 | 드라이빙 어시스트 프로페셔널, HUD, 소프트 클로징, 오토매틱 도어, 전동 트렁크, 이그제큐티브 라운지 시트, BMW 씨어터 스크린, B&W 사운드, 4-Zone 에어컨, BMW 라이브 콕핏 프로페셔널 | ||
| Limited P1 제외 | [-] BMW 씨어터 스크린, [-] 이그제큐티브 라운지 시트, [-] 이그제큐티브 라운지 리어 콘솔, [-] 마사지 기능(뒤), [-] 요추 지지대(뒤) | ||
■ 740d xDrive M Sport
| 트림 | P1-0, P1 | 판매가격 | 150,700,000원 |
|---|---|---|---|
| 파워트레인&기술 | BMW 트윈파워 터보 직렬 6기통 디젤(2993cc, 299마력), 스포츠 스텝트로닉 자동 8단 서보트로닉, EPS, My Modes, 어댑티브 에어 서스펜션, 인테그럴 액티브 스티어링, 가변식 스포츠 스티어링 휠, 전자식 파킹 브레이크(오토 홀드 포함), 오토 스타트/스톱, 48V MHEV 시스템 | ||
| 안전 | 7개 에어백(운전석/조수석 전면, 앞/뒷좌석 사이드, 센터 사이드), DSC, 사이드 임팩트 프로텍션, 액티브 프로텍션, 액티브 헤드레스트, ISOFIX, 정비 주기 표시 및 체크 컨트롤 기능, 런플랫 타이어 X, 타이어 공기압 모니터링 | ||
| 외관 | 익스테리어 라인 M 스포츠 패키지, 크롬 라인 익스테리어, 아이코닉 글로우 키드니 그릴, 파노라마 글라스 루프, 20" M 에어로다이내믹 907 제트 블랙 M 휠, 크리스탈 헤드라이트, 웰컴 라이트, 라이트 카펫 | ||
| 내장 | M 스포츠 스티어링 휠, 인터랙션 바, 메리노 가죽 컴포트 시트, 전동식 시트, 오크 그레이 메탈릭 트림, 요추 지지대(앞), 마사지 기능(앞), 열선/통풍 시트, 히트 컴포트 패키지, 가죽 대시보드, Crafted Clarity, 컴포트 글레이징 | ||
| 편의 | 드라이빙 어시스트 프로페셔널, 컴포트 액세스, HUD, 소프트 클로징, 오토매틱 도어, 전동식 트렁크, 4-Zone 에어컨, B&W 사운드 시스템, 파킹 어시스턴트 프로페셔널, 리모트 컨트롤 파킹, 무선충전, 디지털 키 플러스, 전동 선블라인드, 트래블&컴포트 시스템, BMW 라이브 콕핏 프로페셔널 | ||
■ 750e xDrive DPE
| 트림 | P1 | 판매가격 | 201,100,000원 |
|---|---|---|---|
| 파워트레인&기술 | BMW 트윈파워 터보 직렬 6기통 가솔린(2998cc, 합산 출력 489마력), 스포츠 스텝트로닉 자동 8단, EPS, My Modes, 어댑티브 에어 서스펜션, 인테그럴 액티브 스티어링, 가변식 스포츠 스티어링 휠, 이그제큐티브 드라이브 프로, 전자식 파킹 브레이크(오토 홀드 포함), BMW 아이코닉 사운드 일렉트릭, 플렉서블 차저(Mode 2 충전 케이블), 고전압 배터리 | ||
| 안전 | 7개 에어백(운전석/조수석 전면, 앞/뒷좌석 사이드, 센터 사이드), DSC, 사이드 임팩트 프로텍션, 액티브 프로텍션, 액티브 헤드레스트, ISOFIX, 정비 주기 표시 및 체크 컨트롤 기능, 런플랫 타이어 X, 타이어 공기압 모니터링 | ||
| 외관 | 익스테리어 라인 디자인 퓨어 엑설런스, 크롬 라인 익스테리어, 아이코닉 글로우 키드니 그릴, 크리스탈 헤드라이트, 파노라마 글라스 루프 스카이라운지, 21" BMW 인디비주얼 멀티 스포크 1055 휠, 웰컴 라이트, 라이트 카펫 | ||
| 내장 | 스포츠 레더 스티어링 휠(패들시프트 O, 열선 O), 인터랙션 바, 메리노 가죽 컴포트 시트, 전동식 시트(앞, 뒤), 파인드 애쉬 그레이 그레이 인테리어 트림, 요추 지지대(앞, 뒤), 마사지 기능(앞, 뒤), 열선시트(앞, 뒤), 통풍시트(앞, 뒤), 히트 컴포트 패키지, 가죽 대시보드 마감, M 안트라사이트 알칸타라 헤드라이너, 글라스 애플리케이션 'Crafted Clarity', 컴포트 글레이징(이중 접합 유리(앞/뒤 좌석)) | ||
| 편의 | 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널, 컴포트 액세스, HUD, 소프트 클로징, 오토매틱 도어, 전동식 트렁크, 스루-로딩 시스템, 이그제큐티브 라운지 시트, BMW 씨어터 스크린, 리어 터치 커맨드, 4-Zone 오토매틱 에어컨디셔닝, B&W 4D 다이아몬드 서라운드 사운드 시스템(36개, 1,965W), 인테리어 카메라, 파킹 어시스턴트 프로페셔널, 리모트 컨트롤 파킹, 무선충전 기능(앞, 뒤), 디지털 키 플러스, 전동식 뒷좌석 선블라인드, 트래블&컴포트 시스템, BMW 라이브 콕핏 프로페셔널 | ||
| 배터리 보증 | 배터리 보증기간 8년 / 20만km | ||
■ 7시리즈 핵심 옵션 비교
| 구분 | 740d xDrive | 740i xDrive | 750e xDrive |
|---|---|---|---|
| 오토매틱 도어 | O | O | O |
| BMW 씨어터 스크린 | X | O | O |
| 이그제큐티브 라운지 시트 | X | O | O |
| 이그제큐티브 드라이브 프로 | X | X | O |
| 마사지 기능 | 앞 | 앞, 뒤 | 앞, 뒤 |
| 요추 지지대 | 앞 | 앞, 뒤 | 앞, 뒤 |
| 글라스 루프 | 파노라마 글라스 루프 | 파노라마 글라스 루프 | 파노라마 글라스 루프 스카이라운지 |
| 헤드라이너 | 안트라사이트 | 안트라사이트 | 안트라사이트 알칸타라 |
| 사운드 시스템 | B&W 서라운드 사운드 | B&W 서라운드 사운드 | B&W 다이아몬드 서라운드 사운드 |
■ 7시리즈 제원 비교
| 구분 | 740d xDrive | 740i xDrive | 750e xDrive |
|---|---|---|---|
| 전장 (mm) | 5390 | 5390 | 5390 |
| 전폭 (mm) | 1950 | 1950 | 1950 |
| 전고 (mm) | 1545 | 1545 | 1545 |
| 휠베이스 (mm) | 3215 | 3215 | 3215 |
| 엔진 종류 | 직렬 6기통 디젤 | 직렬 6기통 가솔린 | 직렬 6기통 가솔린 (PHEV) |
| 배기량 (cc) | 2,993 | 2,998 | 2,998 |
| 최고 출력 | 299마력 | 381마력 | 합산 489마력 |
| 최대 토크 | 68.3kg·m | 55.06kg·m | 합산 71.4kg·m |
| 변속기 | 스텝트로닉 스포츠 자동 8단 | ||
| 구동 방식 | 4륜 구동 | 4륜 구동 | 4륜 구동 |
| 0-100km/h | 5.8초 | 5.1초 | 4.8초 |
| 복합 연비 | 12.5 km/L | 10.3 km/L | 전기+연료 혼합 |
| CO₂ 배출 | 153 g/km | 164 g/km | 36 g/km |
| 연료 탱크 | 74L | 74L | 65L |
| 트렁크 용량 | 540L | 540L | 525L |
■ BMW 7시리즈 외장 컬러 (Design Pure Excellence)
■ BMW 7시리즈 외장 컬러 (M Sport)
■ BMW 7시리즈 인테리어 컬러
이제 내연기관 모델이 아닌
전기 플래그십 모델인 i7을 기준으로
제원과 옵션을 확인하셔야 합니다.
■ i7 eDrive50 M Sport
| 트림 | P1-0, P1 | 판매가격 | 181,100,000원 |
|---|---|---|---|
| 파워트레인&기술 | eDrive 전기모터(합산 출력 455마력), EPS, My Mode, 고전압 배터리, 어댑티브 에어 서스펜션, 인테그럴 액티브 스티어링, 가변식 스포츠 스티어링 휠, 스포츠 부스트 기능, 어댑티브 회생 제동 기능, 전자식 파킹 브레이크(오토 홀드 포함), BMW 아이코닉 사운드 일렉트릭, 플렉서블 차저(Mode 2 충전 케이블) | ||
| 안전 | 7개 에어백(운전석/조수석 전면, 앞/뒷좌석 사이드, 센터 사이드), DSC, 어쿠스틱 프로텍션(보행자 보호), 사이드 임팩트 프로텍션, 액티브 프로텍션, 액티브 헤드레스트, ISOFIX, 정비 주기 표시 및 체크 컨트롤 기능, 런플랫 타이어 X, 타이어 공기압 모니터링 | ||
| 외관 | 익스테리어 라인 M 스포츠 패키지, 크롬 라인 익스테리어, 아이코닉 글로우 키드니 그릴, 크리스탈 헤드라이트, 파노라마 글라스 루프, 20" 에어로 다이내믹 907 제트 블랙 휠, 웰컴 라이트, 라이트 카펫 | ||
| 내장 | 스포츠 레더 스티어링 휠(열선 O, 패들시프트 X), 인터랙션 바, 메리노 가죽 컴포트 시트, 전동식 시트(앞, 뒤), 오크 미러 그레이 메탈릭 트림, 요추 지지대(앞, 뒤), 마사지 기능(앞, 뒤), 열선시트(앞, 뒤), 통풍시트(앞, 뒤), 히트 컴포트 패키지, 가죽 대시보드 마감, M 안트라사이트 헤드라이너, 글라스 애플리케이션 'Crafted Clarity', 컴포트 글레이징 | ||
| 편의 | 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널, 컴포트 액세스, HUD, 소프트 클로징, 오토매틱 도어, 전동식 트렁크, 스루-로딩 시스템, 제스처 컨트롤, 이그제큐티브 라운지 시트, BMW 씨어터 스크린, 리어 터치 커맨드, 4-Zone 오토매틱 에어컨디셔닝, B&W 서라운드 사운드 시스템(18개, 655W), 인테리어 카메라, 파킹 어시스턴트 프로페셔널, 리모트 컨트롤 파킹, 무선충전 기능(앞, 뒤), 디지털 키 플러스, 전동식 뒷좌석 선블라인드, 트래블&컴포트 시스템, BMW 라이브 콕핏 프로페셔널 | ||
| 보증 | 배터리 보증 8년 / 16만km | BSI Premium 6년 / 무제한 km | ||
| Limited P1 제외 | [-] BMW 씨어터 스크린, [-] 이그제큐티브 라운지 시트, [-] 이그제큐티브 라운지 리어 콘솔, [-] 마사지 기능(뒤), [-] 요추 지지대(뒤) | ||
■ i7 xDrive60
| 모델 | DPE | 판매가격 | 212,100,000원 |
|---|---|---|---|
| 파워트레인&기술 | eDrive 전기모터(전 258 / 후 313, 합산 출력 544마력), EPS, My Mode, 고전압 배터리, 어댑티브 에어 서스펜션, 이그제큐티브 드라이브 프로, ARS, xDrive, 인테그럴 액티브 스티어링, 가변식 스포츠 스티어링 휠, 어댑티브 회생 제동, 전자식 파킹 브레이크, BMW 아이코닉 사운드 일렉트릭, 플렉서블 차저 | ||
| 안전 | 7개 에어백, DSC, 어쿠스틱 프로텍션, 사이드 임팩트 프로텍션, 액티브 프로텍션, 액티브 헤드레스트, ISOFIX, 런플랫 타이어 X, 타이어 공기압 모니터링 | ||
| 외관 | 디자인 퓨어 엑설런스, 크롬 라인, 아이코닉 글로우 키드니 그릴, 크리스탈 헤드라이트, 파노라마 글라스 루프 스카이라운지, 21" BMW 인디비주얼 멀티 스포크 1055 휠, 웰컴 라이트, 라이트 카펫 | ||
| 내장 | 스포츠 레더 스티어링 휠, 인터랙션 바, 메리노 가죽 컴포트 시트, 전동 시트(앞/뒤), 요추 지지대(앞/뒤), 마사지 기능(앞/뒤), 열선/통풍 시트, 히트 컴포트 패키지, 가죽 대시보드, 알칸타라 헤드라이너, Crafted Clarity, 컴포트 글레이징 | ||
| 편의 | 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널, HUD, 소프트 클로징, 오토매틱 도어, 전동 트렁크, 이그제큐티브 라운지 시트, BMW 씨어터 스크린, 리어 터치 커맨드, 4-Zone 에어컨, B&W 다이아몬드 4D 사운드(36개, 1,965W), 인테리어 카메라, 리모트 파킹, 무선충전, 디지털 키 플러스, BMW 라이브 콕핏 프로페셔널 | ||
| 보증 | 배터리 보증 8년 / 16만km | BSI Premium 6년 / 무제한 km | ||
| M Sport | 215,100,000원 |
|---|---|
| 추가 특징 | 스포츠 부스트 기능 추가, M 스포츠 패키지 적용, 21" M 스타 스포크 908 M 휠, M 스포츠 스티어링 휠(패들 포함), 하이글로스 인테리어 트림 |
■ i7 M70 xDrive
| 트림 | P1 | 판매가격 | 232,200,000원 |
|---|---|---|---|
| 파워트레인&기술 | eDrive 듀얼 전기모터(전 258 / 후 489, 합산 출력 659마력), 스포츠 스텝트로닉, EPS, My Mode, 고전압 배터리, 어댑티브 에어 서스펜션, 이그제큐티브 드라이브 프로, xDrive, 인테그럴 액티브 스티어링, 가변식 스포츠 스티어링 휠, 어댑티브 회생 제동, 전자식 파킹 브레이크, BMW 아이코닉 사운드 일렉트릭, 플렉서블 차저, 스포츠 부스트 기능 | ||
| 안전 | 7개 에어백, DSC, M 스포츠 브레이크(블랙 캘리퍼), 어쿠스틱 프로텍션, 사이드 임팩트 프로텍션, 액티브 프로텍션, 액티브 헤드레스트, ISOFIX, 런플랫 타이어 X, 타이어 공기압 모니터링 | ||
| 외관 | M 스포츠 패키지, M 하이글로스 쉐도우 라인, 21" 에어로 다이내믹 909 M Multi-Color 휠, 파노라마 글라스 루프 스카이라운지, 아이코닉 글로우 키드니 그릴, 크리스탈 헤드라이트, 웰컴 라이트, 라이트 카펫, M 퍼포먼스 패키지(블랙 키드니 그릴, 블랙 리어 디퓨저, M 리어 스포일러) | ||
| 내장 | M 스포츠 스티어링 휠(열선 O, 스포츠 부스트 패들), 인터랙션 바, 메리노 가죽 컴포트 시트, 전동 시트(앞/뒤), 요추 지지대(앞/뒤), 마사지 기능(앞/뒤), 열선/통풍 시트, 히트 컴포트 패키지, 카본 실버 스티치 & 피아노 블랙 트림, 가죽 대시보드, 알칸타라 헤드라이너, Crafted Clarity, 컴포트 글레이징 | ||
| 편의 | 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널, HUD, 소프트 클로징, 오토매틱 도어, 전동 트렁크, 이그제큐티브 라운지 시트, BMW 씨어터 스크린, 리어 터치 커맨드, 4-Zone 에어컨, B&W 다이아몬드 4D 사운드(36개, 1,965W), 인테리어 카메라, 리모트 파킹, 무선충전, 디지털 키 플러스, BMW 라이브 콕핏 프로페셔널 | ||
| 보증 | 배터리 보증 8년 / 16만km | BSI Premium 6년 / 무제한 km | ||
| Two-Tone Edition | 244,700,000원 |
|---|---|
| 특징 | BMW 인디비주얼 투톤 컬러(블랙 사파이어 + 옥사이드 그레이) |
■ i7 라인업 옵션 비교
| 구분 | i7 eDrive50 | i7 xDrive60 | i7 M70 xDrive |
|---|---|---|---|
| 구동방식 | 후륜 | 사륜 | 사륜 |
| 오토매틱 도어 | O | O | O |
| BMW 씨어터 스크린 | O | O | O |
| 이그제큐티브 라운지 시트 | O | O | O |
| 이그제큐티브 드라이브 프로 | X | O | O |
| 마사지 기능 | 앞, 뒤 | 앞, 뒤 | 앞, 뒤 |
| 요추 지지대 | 앞, 뒤 | 앞, 뒤 | 앞, 뒤 |
| 글라스 루프 | 파노라마 글라스 루프 | 파노라마 글라스 루프 스카이라운지 | 파노라마 글라스 루프 스카이라운지 |
| 헤드라이너 | 안트라사이트 | 안트라사이트 알칸타라 | 안트라사이트 알칸타라 |
| 사운드 시스템 | B&W 서라운드 사운드 | B&W 다이아몬드 서라운드 | B&W 다이아몬드 서라운드 |
■ i7 전기차 제원 비교
| 구분 | i7 eDrive50 | i7 xDrive60 | i7 M70 xDrive |
|---|---|---|---|
| 전장 (mm) | 5,390 | 5,390 | 5,390 |
| 전폭 (mm) | 1,950 | 1,950 | 1,950 |
| 전고 (mm) | 1,545 | 1,545 | 1,545 |
| 휠베이스 (mm) | 3,215 | 3,215 | 3,215 |
| 최고 출력 (마력) | 455 | 544 | 659 |
| 최대 토크 (kg.m) | 71.4 | 75.96 | 103.5 |
| 구동 방식 | 후륜 (싱글 모터) | 사륜 (듀얼 모터) | 사륜 (듀얼 모터) |
| 배터리 용량 (kWh) | 105.7 | 105.7 | 105.7 |
| DC 급속 충전 | 최대 195kW / 약 34분 (80%) | 동일 | 동일 |
| AC 완속 충전 | 최대 11kW / 약 10.5시간 | 동일 | 동일 |
| 1회 충전 주행거리 (km) | 455 | 438 | 391 |
| 0-100km/h (sec) | 5.5 | 4.7 | 3.7 |
| 공차중량 (kg) | 2,630 | 2,750 | 2,785 |
| 복합 전비 (km/kWh) | 3.8 | 3.7 | 3.3 |
| 트렁크 용량 (L) | 500 | 500 | 500 |
■ BMW i7 외장 컬러 (Design Pure Excellence)
■ BMW i7 외장 컬러 (M Sport)
■ BMW i7 외장 컬러 (i7 M70)
■ BMW i7 인테리어 컬러
현재 시장 상태
지금 시장은 명확합니다.
즉시출고 가능 차량 감소
재고 회전 속도 증가
조건 유지 가능성 하락
👉 즉
기준이 맞는 사람만 결과를 가져가는 시장
최종 정리
처음에는 조건을 찾습니다.
하지만 계약 단계에서는 기준이 바뀝니다.
그래서 다른 고객님들은 아래의 글을 보시고 결정을 하셨습니다.
Gemutlich Korea 출고 프로세스
Gemutlich Korea에서는 출고 절차가 다릅니다.
김이사가 직접 신차검수를 먼저 진행합니다.
검수 결과를 고객에게 보고하고, 고객이 확인 후 승인해야 차량 등록이 진행됩니다.
출고 진행 순서
- 신차검수
- → 검수 결과 보고
- → 고객 승인
- → 차량 등록
- → 신차패키지 작업
- → 출고
실제 검수 과정에서 차량 상태에 문제가 있다고 판단될 경우 차량 반품 또는 교환 요청도 가능합니다.
실제로 매년 약 3~5대 정도는 검수 단계에서 차량 교환 또는 반품 요청이 진행됩니다.
대부분 억 단위 차량이기 때문에 출고 전에 상태를 정확히 확인하는 과정이 매우 중요합니다.
지금 문의는 상담이 아니라
구조 설계의 시작입니다
기준이 바뀌었다면
이제 행동만 남았습니다
※ 실재고 기반 / 즉시출고 중심 상담만 진행됩니다
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